Die innerstädtische Tempo-30-Zone wird an das bereits vorhandene Netz angeschlossen und erweitert. Dies beinhaltet die Seminarstraße, Parkstraße, sowie einen Teilabschnitt der Zwickauer Straße und Schneeberger Straße.
Aus verkehrstechnischer Sicht behebt die beantragte Zonenerweiterung bestehende strukturelle Lücken im aktuellen Straßennetz und optimiert die Verkehrsführung nachhaltig. Die Überführung dieser Einzelregelung in eine flächige Tempo-30-Zone schafft eine klare, nachvollziehbare und einheitliche Verkehrssituation. Durch die Einbeziehung des dazwischenliegenden Straßenabschnitts wird ein zusammenhängendes Gesamtstück realisiert, welches ab der Marienstraße direkt an die bestehende innerstädtische Tempo-30-Zone anschließt. Durch die Etablierung der Zonenregelung entfällt die Notwendigkeit
zahlreicher einzelner Streckenverbote und deren Aufhebungen. Der Rückbau dieser Schilder verbessert die Übersichtlichkeit für den Kraftfahrzeugverkehr erheblich, entlastet den Straßenraum von unnötiger Beschilderung und steigert somit die Akzeptanz der Geschwindigkeitsbegrenzung.
Aus städtebaulicher Sicht dient die Erweiterung der Zone 30 der nachhaltigen Aufwertung des Wohn-, Schul- und Freizeitumfeldes. Ein reduziertes und verstetigtes Geschwindigkeitsniveau trägt wesentlich zur Senkung der Lärm- und Abgasemissionen bei, erhöht die Aufenthaltsqualität im öffentlichen Raum und stärkt den Charakter dieses Quartiers als sicheren und lebenswerten Raum.